拼经济 抓落实 | “凉”方应“烤”验！西渝高铁建设夏日不减速

当前持续的高温天气给项目建设带来严峻“烤”验。中铁十四局西渝高铁合川东制梁场的工人们坚守在岗位上，冒酷暑、战高温、忙施工、保进度，齐心协力推进项目工程建设。

8月4日下午5时，记者在现场看到，施工人员正在架设一孔长32.6米、宽12.6米、重697吨的预制箱梁。自今年7月10日架设第一孔箱梁以来，西渝高铁合川东制梁场已完成10孔预制箱梁的架设工作。

为保障施工人员身体健康，制梁场工地调整了施工时间，避开了上午10时至下午4时的高温时段，120名工人在一早一晚上演争分夺秒的奋战景象。同时，西渝高铁合川东制梁场及时将防暑降温物资送到一线工人手中，为一线建设者撑起“遮阳伞”，保障了高温下的施工进度。

据中铁十四局西渝高铁合川东制梁场安全总监季德学介绍，西渝高铁重庆段工期非常紧张。为应对高温带来的施工挑战，在调整作业时间的基础上，配备了西瓜、冰块、中型风扇及藿香正气水等防暑降温药品，为工人正常施工提供有力的保障。

“项目部每天按时为我们施工作业人员发放防暑药品，有藿香正气水、人丹等，一天两次将绿豆汤、西瓜送到施工现场为我们解暑，还配备了有空调的清凉驿站，为我们创造了相对凉爽的工作环境！”中铁十四局西渝高铁合川东制梁场工人孟凡民告诉记者。

据了解，西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道和包头、银川至海口通道的重要组成部分。建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通，将极大便利沿线群众出行。中铁十四局承建的是西渝高铁康渝段站前十二标段，该标段正线全长26.657公里，位于合川区境内。目前，该标段负责的路基土石方工程已完成90%、桥梁下部结构工程完成90%、隧道工程完成77%，该标段预计2027年底建成通车。