假期“不打烊”！重点项目建设跑出“加速度”

劳动最光荣，奋斗最幸福。“五一”期间，我区重点项目建设不停歇，建设者们仍奋战在施工一线。
　　

西渝高铁康渝段站前十二标
　　全力奋战确保项目稳步推进
5月2日，记者在位于清平镇横担村9组的西渝高铁合川东隧道出口施工现场看到，工人们正在开展场地硬化，洞内挖掘机、运输车等各类机械设备来回穿梭，一派繁忙的施工景象。目前，由中铁十四局承建的西渝高铁康渝段站前十二标6个控制性及重难点工程目前已全面开工并稳步推进中。
　　据了解，西渝高铁康渝段从安康西高铁站引出，正线经岚皋穿越大巴山后，经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站，正线全长478公里，全线设站12座，设计时速350公里，合同工期6年。
　　“站前十二标项目全部位于合川区境内，标内合川东隧道、必丰庙特大桥等6个控制性及重难点工程已全面开工！”中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标项目经理部党工委书记苏勇介绍，站前十二标项目施工内容主要包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、无砟道床及箱梁预制、架设等。截至目前，项目已经先后完成了4座拌和站及配套设施、4处驻地、1处钢构件智慧加工配送中心、1处材料库、3处信息化中心的大临工程建设。

“五一期间，项目部依然有600多名员工坚守岗位，加班加点施工建设！”苏勇表示，项目部全体员工传承和发扬铁道兵精神和劳模精神，积极推动西渝高铁建设，为加快建设新重庆、助推重庆经济建设高质量发展贡献央企担当和力量。

嘉陵江利泽航运枢纽600余名建设者坚守岗位
　　“五一”期间，600多名建设者奋战在嘉陵江利泽航运枢纽工程建设施工一线，以实际行动助力长江上游航运中心和成渝地区双城经济圈建设。
　　28岁的陈鹏是贵州省六盘水市人，现为中国水电八局利泽航运枢纽二期项目部工程管理办主任，主要负责现场施工质量、进度管理，督促安全生产及文明施工。据陈鹏介绍，嘉陵江利泽航运枢纽工程是他参与建设最大的一个工程，去年8月至今一直坚守在工地从未回过老家。
　　“五一”期间，嘉陵江利泽航运枢纽项目参建各方为应对即将来临的主汛期，正抓住晴好天气加紧施工，千方百计加快工程建设进度，全力确保工程度汛安全和重要节点目标的实现。
　　经过广大工程建设者的不懈奋斗，嘉陵江利泽航运枢纽一期船闸工程于2021年底建成通航，目前已安全运行1136次，通行船舶449艘，过闸总吨位约12万余吨；二期工程已完成总工程量的55%，其中右岸连接坝段达到设计高程，电站厂房1-4号机组混凝土浇筑完成57%，首台机组管型座正在焊接施工，鱼道工程完成85%，13—14号孔泄洪冲沙闸施工任务完成95%。
　　据重庆高速航发集团利泽公司总经理马明生介绍，“五一”期间，嘉陵江利泽航运枢纽工程建设现场工人达600多人，每个人就像一颗螺丝钉，为项目的顺利推进保驾护航。项目建设4年来，工程建设累计完成投资24亿元，占项目概算投资39.6亿元的61%。按照建设计划，今年8月30日前完成厂房主体结构施工，转入机组组装阶段，年底完成上下游围堰拆除及占压段施工，首台机组具备调试条件，2024年上半年首台机组建成投产发电，推动长江上游航运中心和成渝地区双城经济圈建设。
　　嘉陵江利泽航运枢纽是国家“十一五”时期交通运输部实施全面渠化嘉陵江目标的控制性工程，是国务院确定的长江经济带发展的重点交通建设项目，是川渝合作共建长江上游航运中心的重大交通项目，也是成渝地区双城经济圈建设首批31个合作示范项目之一。